Добавлено: Ср Фев 01, 2006 15:22 Заголовок сообщения: Проблемы качества топлива
Многим транспортникам, да и частникам пришлось туго во время недавних морозов. Да что там, я и сам не смог машину свою завести.
Но если бензиновые двигатели просто отказывались заводиться, то у "дизелистов" соляра просто замерзала в баках и топливопроводах. Много техники вышло из строя.
Знаю об этом непонаслышке, поскольку сам продаю аппаратуру для экспресс-анализа качества нефтепродуктов "SHATOX".
Во многих случаях наши приборы показали, что людям продали летнюю соляру вместо зимней или даже арктической, хотя по документам все было тип-топ. Возникали также и проблемы с маслами.
Просьба ко всем причастным - поделитесь опытом по этой теме.
Может у кого есть контакты с сертифицированными лабораториями, или кто-то производит аналогичное нашему оборудование, или кто-то просто пострадал в такой ситуации и успешно отстоял свои интересы.
Зарегистрирован: 24.04.2005 Сообщения: 1979 Откуда: Москва
Добавлено: Ср Фев 01, 2006 15:27 Заголовок сообщения: Re: Проблемы качества топлива
Илья Егоров писал(а):
Знаю об этом непонаслышке, поскольку сам продаю аппаратуру для экспресс-анализа качества нефтепродуктов "SHATOX".
Во многих случаях наши приборы показали, что людям продали летнюю соляру вместо зимней или даже арктической, хотя по документам все было тип-топ. Возникали также и проблемы с маслами.
Расскажи поподробнее, что за аппаратура и как работает?
фтопку октанометры и прочую хрень!!!!! если хочешь чтобы зимой машина заводилась лучше плюхай в бак углеводородную горючку с началом кипения 35 градусов!!! только осторожнее, а то у ней октан 80 для дизтоплива только депрессорные присадки помогут, потому что арктическое топливо, без парафина, имхо никто кроме киришей не производит
для дизтоплива только депрессорные присадки помогут, потому что арктическое топливо, без парафина, имхо никто кроме киришей не производит